F6 ML

6
76000 Руб
Заказать
КАК ЗАКАЗАТЬ?
  • Заполняете форму заказа
  • Наши менеджеры связываются с Вами
  • Мы заключаем с Вами договор на поставку товара
  • Вы оплачиваете товар удобным для Вас способом
  • Товар отпускается в течении 7 рабочих дней с момента оплаты
Доставка
  • В черте г. Н.Новгрода - доставка бесплатно
  • Доставка в другие регионы осуществляется ТК "Деловые линии"
Описание и технические характеристики

L — удлинённая нога (508 мм)Модификация мотора под лодку с высотой транца 508мм. Обычно модификация мотора Mercury F6ML идет как яхтеный двигатель, или второй мотор, в дополнению к основному, используемый как для щвартовки или подхода к берегу, так и для рыбалки, когда использование основного, маршевого двигателя, затрудненно.

Мотор имеет встроеный бак емкостью 1,1 литр, которого хватает практически на час хода на оборотах близких к максимальным. Шесть позиций регулировки дифферента относительно транца лодки, позволяют подобрать оптимальное положение мотора. Выхлоп через ступицу винта, делает мотор тихим и повышает мощность. Mercury F6M — может быть использован и как основной, и в то же время как дополнительный резервный двигатель.

На корпусе мотора расположен конектор, позволяющий подключать внешний бак. Так же имеется переключатель со встроенного бака на внешний и отключение обоих баков.

Мотор Меркури F6M может быть использован на лодке как с жестким корпусом, так и на надувной лодке.

 

Передаточное отношение 2.15:1
Передачи Передняя-нейтраль-задняя
Система управления Румпель
Регулировка дифферента 6 положений + позиция для мелководья
Длина приводного вала, мм длинный 508
Системы предупреждения О низком давлении масла и перегреве двигателя
Топливный бак, л внутренний
Сухой вес, кг 25
Стандартный винт Алюминиевый, 3 лопасти 9х9 дюймов
Варианты моделей F 6 M, F 6 ML
Запуск Ручной
Зажигание Разрядка конденсатора
Максимальная мощность 6 л.с (4.5 кВт)
Максимальные обороты 5000-6000
Число цилиндров 1
Рабочий объём, куб.см 123
Диаметр / Ход поршня, мм 59 / 45
Система впуска Два клапана с верхним распредвалом
Система выпуска Через винт
Система смазки Мокрый картер
Охлаждение Проточной водой+термостат